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俞飞鹏简介

发布时间:2022-01-17
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俞飞鹏(1884—1966),字樵峰,浙江奉化人,早年毕业于宁波师范学校,辛亥革命爆发后,参加上海学生军,任上海新军训练部军需。1913年经蒋介石力荐,被保送入北京军需学校,系统地学习了军事运输和后勤知识。1918年赴广州,1922年先后任福建松溪、浦城县长,1923年任粤军总司令部审计处长。1924年为黄埔军校筹备委员、军需部副主任、经理部主任。1925年随军东征,办理军需,并任广东惠潮梅七属财政处长。1926年任国民革命军总司令部兵站总监,攻下南昌后,兼任江西省政务委员会委员、财政委员会主任委员。1927年后历任上海江海关监督、军政部军需署署长、交通部长、中国国民党中央执行委员、军事委员会后方勤务部部长、屯粮监理委员会主任委员。1928年,被任命为国民革命军兵站总监,同年调任行政院军政部军需署署长。1941年兼任滇缅公路运输工程监理委员会主任委员、中缅运输总局局长。1947年授陆军上将,任行政院政务委员、粮食部部长。同年回里,倡修奉化中山公园和中正图书馆。1949年赴台湾,历任台湾招商局董事长、中央银行副总裁、总统府国策顾问、中国国民党中央评议委员等职。1966年在台湾病逝。

基本资料

1

中文名:俞飞鹏

国籍:中国

民族:汉族

出生地:浙江省奉化县

出生日期:1884年11月13日

逝世日期:1966年12月19日

职业:交通部长、粮食部长、陆军上将

毕业院校:宁波师范学校

人物经历

2

1884年12月29日出生。

1906年考入宁波府师范学堂。

1908年毕业回奉化担任小学体育教师。

1911年辛亥革命爆发,俞飞鹏前往上海,加入上海学生军。蒋介石担任沪军第五团团长后,即任命俞为军需官。

1913年,经蒋介石力荐,俞飞鹏被保送入北京军需学校,系统地学习了军事运输和后勤知识。

1924年蒋被孙中山任命为黄埔军校筹备委员会委员长,他任命俞为筹备委员兼军需部临时主任。蒋介石当上黄埔军校校长后,即任命俞飞鹏为军需部副主任。

1927年4月12日,蒋介石在上海发动四一二反革命政变,俞飞鹏积极配合,成为蒋介石的得力助手

1928年初,南京政府第二次北伐,俞飞鹏被蒋介石再次任命为国民革命军兵站总监,同年11月调任行政院军政部军需署署长。

1930年,任交通部次长直至部长,其任职期间,建成9省长途电话网。开通中英、中美国际长途无线电话,开通上海、广州、汉口之间无线电话。

1937年2月,中日矛盾日趋激化,中

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人物生平

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俞飞鹏,号樵峰,奶名丰年,学名忠稚,光绪十年甲申(1884)出生于奉化城里文聚堂弄朝东阊门的一个贫寒家庭。俞飞鹏的祖父宗祓,生子三人,依次取名德贤、德怀和德桂,分立智、仁、勇三房。第三房德桂,即俞飞鹏之父。二房德怀,是俞济民、俞济时兄弟的祖父,故俞飞鹏与俞济民、俞济时兄弟是堂房叔侄关系。所以,俞济时、俞济民兄弟的飞黄腾达,都与俞飞鹏的提携有关。据晚清国学大师章太炎为俞父德桂撰写的墓志云:“德桂公性恬淡,善数术,不务禾业,不求仕,而能约己。”所谓“数术”,就是指江湖上的算命、占卦、看风水之类的职业。6口之家,赖此生活,窘困寒酸可想而知。

德桂字丛三,自署丹崖,生于清道光二十五年十二月,卒于光绪三十四年十一月,终年64岁。原配周氏,中年亡故,续娶范氏。俞飞鹏兄弟4人皆周氏所生,范氏贤淑,待前妻子女,视同己出,以此俞飞鹏待范氏也如生母,常到范氏家乡西圃村走亲住宿,对那里怀有深厚感情。俞发迹后,于19

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轶事典故

4

免死金牌

在台湾,象征军人至高无尚荣耀,在蒋介石任内有“免死金牌”之称的“青天白日勋章”流入收藏家之手。曾任台“央行副总裁”的前台湾陆军上将俞飞鹏生前获颁的“青天白日勋章”,13年前连同俞飞鹏获颁的另外5枚勋章,被桃园陈姓收藏家花千万元(新台币,下同)搜购。

报道说,这6枚勋章原由俞飞鹏旅居加拿大的孙子保管,有人说是俞家家道中落才卖勋章,陈姓收藏家说,俞家家族过得很好,因对祖父勋章没有特别感情才会转让。

陈姓收藏家说,俞飞鹏当年因将重要物资撤退至台湾,才获颁“青天白日勋章”。他说,“青天白日勋章”又称“免死金牌”,传说当年黄百韬之子黄效先犯下杀人案,经黄效的母亲持“青天白日勋章”向蒋介石求情,才由死刑改成无期徒刑。

据悉,自1929年颁给张学良开始,迄今已有208人获颁“青天白日勋章”,包括蒋介石、蒋宋美龄、蒋经国都有此勋章,近年则有郝柏村、蒋仲苓、李杰及霍守业等人。

人物评价

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为抗战做出贡献

从1930年9月起,俞飞鹏历任交通部次长、常务次长、代理部长、部长。俞飞鹏任职交通部期间,协助或亲自完成的事务主要有:1936年建成了9省长途电话网;1936年开通了中英、中美国际长途无线电话,在国内开通了上海、汉口、广州之间的无线电话;改革航政管理,购买海轮,大大增强了航海业的运输能力。尤为显著的是,他为抗战交通做了许多准备。

1937年2月,中日矛盾日趋激化,国民党中央执行委员会第三次会议正式通过了“战备动员令”,俞飞鹏负责制定了种种战时交通应急方案,为抗战初期国民党的大撤退作了准备。抗战爆发后,俞飞鹏受命兼任国民党中央军事委员会后方勤务部部长。1938年1月,交通、铁道二部合并,俞飞鹏专任后勤部长,直到抗战胜利。

抗战中俞飞鹏做得最出色的工作是整顿中缅公路。1941年11月,军事委员会决定成立中缅运输总局,取代原来的西南运输处,全权负责滇缅公路的一切事务,由俞飞鹏兼任局长。俞

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