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陈家琪简介

发布时间:2022-02-05
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陈家琪,男,1957年生,上海理工大学教授,研究生导师。毕业于华中科技大学,曾任上海理工大学计算机工程学院副院长。现为上海理工大学光电信息与计算机工程学院计算机科学与技术专业带头人,计算机应用技术学科带头人。教育部科技发展中心特聘专家、上海市科委、上海汽车工业科技发展基金会项目评审专家,上海市高等学校计算机等级考试委员会委员、上海高校信息安全协作组委员。研究方向:计算机网络与信息安全、计算机控制系统、汽车电子化技术、嵌入式系统、数字图像识别。

基本资料

1

中文名:陈家琪

国籍:中国

民族:汉

出生地:山东

出生日期:1957

职业:上海理工大学教授

毕业院校:华中科技大学

人物经历

2

1989,华中理工大学(华中科技大学)研究生毕业,工学硕士。

1991,上海同济大学留德预备部进修德语。

1992,德国乌尔姆工学院(ULMFH)访问学者,研究DORA-SCAD自动控制系统。

1993,德国BOSCH公司汽车电子装备技术中心,研发ABS/ASR、FGB、CAN。

2000,上海理工大学计算机工程学院主讲教授,副院长。

2003,上海理工大学计算机工程学院-计算机科学与技术专业带头人,副院长。

2007,上海理工大学计算机与电气工程学院-计算机科学与技术专业带头人、上海理工大学学报编委。

2008,上海理工大学光电信息与计算机工程学院-计算机科学与技术专业带头人。

2009,上海理工大学光电信息与计算机工程学院-计算机应用技术硕士点学科负责人,计算机科学与技术(0812)、软件工程(0835)、控制理论与控制工程(081101)硕士生导师。

主讲课程

3

主讲计算机网络、数据通信与网络、信息安全、计算机网络安全、现代控制系统、计算机控制系统、分布式系统、嵌入式系统、数字图象处理、面向对象程序设计、Windows程序设计、网络程序设计(C++、C#、Java)、汇编语言程序设计、接口与通信、微机原理与应用等。

研究方向

4

计算机网络与信息安全、计算机测控系统、汽车电子技术与汽车信息系统、虚拟技术与图像识别。

主要贡献

5

陈家琪教授长期从事计算机科学与技术、现代控制工程等领域的研究。主要讲授“计算机网络”、“信息安全”和“现代控制系统”等课程,计算机网络课程获上海市精品课程。已发表学术论文七十多篇,科研成果三十多项;首次提出基于分数时滞概念的大林(Dahlin)数字控制算法,解决了大林算法的分数时滞控制问题。通过引入分数时滞整定参数γ,实现了不稳定逆系统的控制;上世纪80年代在我国率先研发出拥有独立知识产权的汽车发动机电脑点火系统和火花点火多缸内燃机点火角测控专利;上世纪90年代研发出基于图像信息的机器人喷漆自动线汽车车型自动识别系统,获部级科技进步奖;进入本世纪后,在网络计算和信息安全、汽车数字控制系统(V2V/C2C、TCS、EBD/EBV、ESP、ABS/ASR)等研发项目上取得成功结果,获知识产权十多项。

获奖记录

6

机械工业部科技进步三等奖No.9717805。

中国汽车工业科技进步三等奖No.97-08-05。

机械工业部科技进步三等奖No.9701014。

湖北省有突出贡献中青年专家(1999)。

湖北省教委“科技创新和成果转化推广”奖(1999)。

东风汽车公司突出贡献专家(1997)。

2003/2004年度上海理工大学先进工作者。

2004年上海理工大学“学生就业工作”先进个人。

2005年上海市科教系统比翼双飞模范佳侣。

2004/2005年上海市"五好文明家庭"。

2011年上海理工大学"教学名师奖"。

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