应尚才简介

1896年7月17日　生于浙江省奉化县（今奉化市）。

1933—1936年　设计并赴英监造KF1型4－8－4轮列客货两用蒸汽机车。

1938—1947年　任交通部铁路技术标准委员会技正，主持铁路机务标准设计处的技术工作。

1950—1952年　任北方交通大学北京管理学院（今北京交通大学）教授。

1952—1982年　任北京铁道学院（今北京交通大学）教授、铁道部铁道科学研究院学术委员会委员。

1958—1982年　任北京铁道学院铁道机械系主任、系学术委员会主任委员、系务委员会主任委员，北京铁道学院学术委员会委员、院务委员会委员

1982年12月5日　病逝于北京。

耕耘教坛，培训后人

应尚才十分重视人才培养工作，1950年到北方交通大学北京管理学院（1952年改称北京铁道学院，即今北京交通大学）任教授。1956年参加筹建北京铁道学院铁道机械系；1958年铁道机械系成立，任系主任、系学术委员会主任委员、系务委员会主任委员。他不顾年事已高、体弱多病，在主持系务工作的同时，坚持从事第一线的教学工作。除了上课、指导研究生外，他还多次深入生产实习现场，了解学生实习情况，勉励他们切实掌握实践知识。1963年，经北京铁道学院、唐山铁道学院和大连铁道学院三校教师通力合作，主编了铁路高等院校蒸汽机车专业教材《蒸汽机车构造理论与计算》。直到1964年，应尚才还亲自给学生上课、批改作业、指导学生的课程设计和毕业设计。他先后开课30余门，勤勤恳恳、治学严谨、严格认真，为培养中国铁路机车车辆高级人才沥尽了心血，桃李满天下。

首次自行设计并监造了我国大型蒸汽机车

1933年7月，应尚才

1　应尚才关于提高现有机车性能的几种技术措施．1955．

2　应尚才关于借锅水和动能闯坡的研究．北京铁道学院第二次科学讨论会论文集，1956．

3　应尚才提高供汽率与过热温度的关系．1956．

4　应尚才（主编）蒸汽机车构造理论与计算．北京铁道学院，1963．

5　应尚才关于解决高海拔地区机车功率下降问题之设想．1974．

6应尚才.提高供汽率与过热温度的关系.1956.

7应尚才（主编）.蒸汽机车构造理论与计算.北京铁道学院，1963.

8应尚才.关于解决高海拔地区机车功率下降问题之设想.1974.

孙子：应时

孙女：吴燕燕

应尚才长期致力于实现中国铁路机务技术标准化，主持并制订了一系列铁路机车车辆的技术标准规范，是中国铁路技术标准的开拓者之一。后期转入教学领域，从事培养机械工程和铁路机务技术人才，为我国铁路工业的发展、科技人才的培训、技术标准的制定作出了重要的贡献。

2021年9月11日上午，应尚才教授铜像揭幕仪式在北京交通大学机械工程楼大厅举行。